Bomba en la fórmula 1: Hamilton pisaba el acelerador y el auto no respondía
Un bug del software de la FIA congeló a los autos en la vuelta de formación y la carrera se retrasó 50 minutos.
En el GP de Bahréin disputado en Sepang, Malasia, un fallo del software suministrado por la FIA dejó a los autos sin potencia durante la vuelta de formación.
Con pista mojada, los algoritmos que administran la potencia eléctrica entraron en bucle cuando los pilotos iban muy despacio detrás del auto de seguridad: pisaban el acelerador y el auto no respondía. Verstappen lo notó primero, Hamilton quedó casi parado y la F1 sacó bandera roja.
Hubo que distribuir un parche a los once equipos, la actualización llevó unos 50 minutos y recién ahí se pudo largar. Verstappen, que partía en la pole, ganó.
El contexto
Es la primera carrera con lluvia de los flamantes autos híbridos 2026, con funcionamiento 50/50 entre combustión y potencia eléctrica.
La FIA reconoció que hubo muy poco rodaje en mojado este año y que no se pudo probar el software como se quería.
El GP se corrió en Malasia porque Bahréin fue reubicado por la guerra en Medio Oriente.
Estoy pisando el acelerador y no pasa nada — Lewis Hamilton
Análisis
Esto expone algo más profundo que un error puntual: la F1 le entregó el pedal del acelerador a un algoritmo y cuando falló, los mejores pilotos del mundo quedaron impotentes dentro de la cabina.
La pregunta no es si se arregló, sino quién controla cuánta tecnología se mete sin probarla.
¿La F1 le está entregando demasiado control a los algoritmos?
Redacción Sin Sobres
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